Quartier
des
Expéditions
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complets d’expéditions .
(Ca sonne bien ?)
Avancements,
réflexions,
conseils…
Depuis mon arrivée dans le Morvan, j’ai appris la valeur de l’énergie, aussi bien pour le déplacement que pour tout le reste.
Comme tout le monde, j’aime voyager, mais souhaite comprendre comment le faire en conservant une rentabilité maximale entre l’énergie totale dépensée et le temps total gagné.
La question peut paraître naïve, mais la réalité est bien plus profonde qu’une simple phrase.
Maverick endurance
Ayant récupéré un Ford Maverick pour tracter mon égo et on bateau, je souhaiterais en profiter pour réaliser un (vieux?) rêve…
Le restaurer à neuf ? Non.
Mais plutôt l’aménager en 4×4 « habitable » (oubliez les camping car dernière génération) dans le but de partir en autonomie quasi-totale par les départementales/chemins.
L’idée n’est pas de le transformer en 4×4 de « sur-franchissement ».
Il sera demandé de pouvoir effectuer des réparations en route, et avoir le minimum confort de vie à bord pour partir en vacance à REEL faible cout. Il faudra trouver des combines pour optimiser et s’organiser pour passer outre les équipements horriblement cher de « camping/van »
Boucle trans-atlantique
Après avoir réalisé au moins une édition du 4L Trophy, je pense très sérieusement à changer de registre pour me lancer dans la préparation d’une boucle transatlantique, en duo.
Bien que précédée par un passage de la Manche ou autre exercice, cette fois-ci, ce ne sera plus de la rigolade et la préparation sera beaucoup, beaucoup, plus sérieuse et rigoureuse que pour le Trophy. Je serai par ailleurs en relation avec des professionnels des secteurs en jeu, qui j’espère me conseilleront et m’aideront au mieux.
Ca, c’était l’idée de départ… aujourd’hui…
Un jour le Japon ..?
Comment lier l’apprentissage du manga/BD, la réflexion nécessaire à la création d’histoires, l’appel de la mer, et la bêtise de vouloir se dépasser ?
